HONDA HR-V 湖景伸展台形象
TNCAP 2025

HONDAHR-V

  • 成人防護
    81%
  • 兒童防護
    69%
  • 行人防護
    79%
  • 安全輔助
    68%
綜合平均
74%

TEST 01 — TNCAP 2025

五星安全實測

逐幕拆解,一台車真正的安全實力。

TNCAP 依評等規章對 HONDA HR-V 完成碰撞保護與主動安全測試。以下依官方實測影像逐幕呈現。

  • TNCAP 官方實測
  • 2025 評等
  • HR-V 專屬影像

TEST 02 — FRONTAL OFFSET

前方偏置撞擊

毫秒之間,見真章。

車輛以 64 km/h 偏置撞擊可潰縮壁障,重現實際對撞中最常見的正面碰撞。前後排假人同步受測,檢驗車艙潰縮與乘員生存空間。

  • 64 km/h 偏置對撞
  • 前後排假人
  • 乘員艙完整性

TEST 03 — FULL WIDTH

前方全寬撞擊

全面承接,每一分衝擊。

以 50 km/h 全寬正面撞擊剛性壁障,考驗安全帶與氣囊在高減速度下對乘員的約束表現,涵蓋前排與後排假人的頭頸胸受力。

  • 50 km/h 全寬對撞
  • 約束系統
  • 氣囊展開時機

TEST 04 — SIDE IMPACT

側方撞擊

最貼近身旁的一次考驗。

行動式台車以 50 km/h 直擊駕駛座車門,模擬路口最常見的側向碰撞。B 柱剛性與側氣簾展開時機,決定僅數公分外乘員的安危。

  • 50 km/h 行動台車
  • 側氣簾展開
  • B 柱結構剛性

TEST 05 — POLE IMPACT

側方立柱撞擊

一根立柱,集中所有能量。

車輛以 32 km/h 側滑撞擊剛性立柱,衝擊力集中於極小面積,最嚴苛地檢驗車門結構與頭部側氣簾對深度侵入的防護。

  • 32 km/h 立柱撞擊
  • 集中侵入
  • 頭部側向防護

TEST 06 — WHIPLASH

後方座椅鞭甩

追撞瞬間,先護住頸椎。

以 16–24 km/h 模擬追撞的座椅鞭甩測試,量測座椅與頭枕在後方碰撞時對頸部的支撐,降低最常見的頸椎揮鞭傷害。

  • 16–24 km/h 追撞
  • 頭枕支撐
  • 頸椎防護

TEST 07 — PEDESTRIAN

行人保護

對車外的人,也一樣負責。

以 40 km/h 將小腿模塊撞擊車輛前保桿,量測撞擊行人時對下肢的傷害程度,是弱勢用路人保護的關鍵指標。

  • 40 km/h 小腿衝擊
  • 前保桿吸能
  • 弱勢用路人

TEST 08 — AEB CITY

緊急煞車 · 市區

替你踩下最關鍵的那一腳。

雷達與鏡頭持續監控前車,在駕駛來不及反應的最後一秒自動全力煞停。市區情境以最高 50 km/h 測試對前方車輛的碰撞避免。

  • 自動緊急煞車
  • 市區 50 km/h
  • 碰撞避免

TEST 09 — AEB · VRU

緊急煞車 · 弱勢用路人

在看見的瞬間,就已反應。

針對行人與自行車等弱勢用路人的自動緊急煞車,於最高 60 km/h 測試橫向穿越情境,主動攔下都市中最致命的事故路徑。

  • 行人/自行車偵測
  • 最高 60 km/h
  • 橫向穿越情境

TEST 10 — LANE SUPPORT

車道輔助系統

在偏離發生前,先一步修正。

前鏡頭即時辨識車道線,在車輛無預警偏移時主動警示並施加轉向修正,攔下疲勞與分心駕駛最常見的事故路徑。

  • 車道偏移警示
  • 主動轉向修正
  • 鏡頭即時辨識